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中国信通院校长谈全球缺芯:手机芯片供货周期达 12 个月,全球汽车停工 300 万台

发布时间:2021-09-12 ┊ 文章作者:豪迪

豪迪群发器 9 月 12 日消息 全世界集成ic不断紧缺已发展变成销售市场遭遇的较大 单一难题,从轿车到消費电子产业,无一不受此危害。

我国通信研究所校长余晓晖表明,2021年上半年度,全世界发生了一轮“缺芯困境”,全世界车辆总计停工数约为 300 万台,手机处理器的交货期也从 3 个月增加到 12 个月。

他觉得,本次缺芯的关键因素是,新的数据终端设备对处理器的要求发生了大幅度提高,在其中,智能驾驶 MCU 需要量是传统的小汽车的 4 倍之上,5G 手机上对射频前端元件的需求也增多了超出 50%。

豪迪群发器掌握到,Auto Forecast Solutions 最新数据表明,因全世界车辆“缺芯”加重,全世界车辆截止到 8 月底总计已限产达 688.7 万台。与此同时 AFS 还预测分析,2021 年世界车辆将限产 810.7 万台。

伴随着供求关联失调,tsmc、三星、连电等生产商陆续上涨订单信息价钱,而现阶段价格上涨、提产也变成全世界集成ic领域的基调。