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大众 CEO:特斯拉已经为电动汽车设定基准

发布时间:2021-10-29 ┊ 文章作者:豪迪群发

10 月 29 日信息,据外媒报道,法国大众汽车集团公司CEO赫伯特・戴斯 (Herbert Diess)周四接纳访谈时认可,特斯拉已经为电动式汽车设置标准。

戴斯称赞了埃隆马斯克・马斯克 (Elon Musk) 领导干部的特斯拉,并对俩家公司将来很有可能开展市场竞争表明热烈欢迎。

本月稍早,马斯克应戴斯的邀约,根据视頻向大众管理层发布了发言。戴斯对于此事表明:“我特别感谢他的发生,我认为大家完成了一次非常好的会话。”

戴斯填补说:“大家需要认可,特斯拉已经为电动式汽车设置新的标准。不但是技术性上,在知识经济和速率层面也是这般。但我认为,有市场竞争一直好事。”

大众已经实行电化发展战略,其集团公司公司总部建在德国城市勒沃库森。而特斯拉已经纽约周边的格伦海得 (Grünheide) 基本建设超大加工厂,那边间距大众总公司仅有好多个钟头的路程。戴斯说:“我特别感谢他能来法国。他会考验大家,但是会尽量快地奋起直追。”

戴斯是在大众发布第三季度财务报告后发布这些观点的。在该一季度,大众扣减独特新项目前的经营盈利降低了 12.1%,降至 28 亿欧(折合 32.5 亿美金),这个法国汽车生产商称缘故是“供货难题”。该企业在申明中说:“全世界半导体材料短板对大众集团公司第三季度的经营业绩危害特别是在大。”

半导体材料紧缺并不是大众特有。周四,汽车生产商和贸易公司研究会(SMMT)表明,美国 9 月份汽车生产量同比减少 41.5%。该组织 称:“不断的全世界半导体材料紧缺导致的停工,及其美国一家比较大加工厂关掉造成的产量损害,再次阻拦汽车生产制造。”尽管总体汽车生产量降低,但充电电池,通电式混动和混合动力车型的生产量升至汽车总产值的 32.3%。

早在 7 月份,大众集团公司就表明,预估到 2030 年,其市场销售的汽车里将有过半数是充电电池电动式汽车。到 2040 年,其关键销售市场上基本上 100% 的新汽车应该是零排放汽车。

好多个月前,戴斯反驳了大众很有可能与特斯拉联合的观点,合称该公司正寻找做真实的自己。他那时候被问到,是不是清除将来与特斯拉达到的购买的概率,例如大众能够为特斯拉生产制造汽车,或是特斯拉和大众知名品牌合拼。

对于此事,戴斯表明:“大家都还没考虑到这类很有可能,大家寻找做真实的自己。大家想靠得更近,随后超出特斯拉。我认为我们可以保证,大家必须 我们自己的网络局部变量和技术性。并且,我认为特斯拉和马斯克也已经思索她们的前行路面。因此我与马斯克中间沒有有关联合的交涉。”

大众是将专注力转为电动式汽车的几个关键汽车生产商之一。2021年 7 月,另一家法国汽车企业戴姆勒公司表明,其梅赛德斯奔驰-新款奔驰 (Mercedes-Benz)知名品牌将“在销售市场标准容许的情形下,提前准备在 2030 年上下完成全车系电动式化”。