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SpaceX 进行星际飞船猛禽发动机测试,测试后应用机器狗检查现场

发布时间:2021-10-20 ┊ 文章作者:豪迪群发

中国北京时间 10 月 20 日早间新闻信息,据报道,SpaceX 企业的第一艘路轨级星际飞船(Starship)原形先前早已完成了第一次实验,测试后应用波士顿动力机器人查验当场。

SpaceX 打开了模块实验运动的帷幕,预估将对它开展反复实验。全新的测试也将会将意味着一些新的里程碑式。

星际飞船原形 S20(Ship20)沒有发生激烈的震动和轰隆,只是发生了一个(相对性)柔和的大火球,并且连续了几秒。

为了更好地追求完美最高的高效率,星际飞船的皮卡(Raptor)发动机必须2个单独的封闭式循环系统汽体产生器,他们称之为预燃器。说白了,它可以将其超低温的液态氧和甲烷气体火箭燃料变为热的空气混合物质,由发动机熊熊燃烧进而造成推动力。因而,预燃器测试,只涉及到激话该表达式的上半部分,也就是快速造成一个很大的易燃气体云,而沒有具体引燃以造成有意思的推动力。

伴随着 SpaceX 的皮卡发动机在持续的测试中逐步健全起來,及其之后在星舰原型机上实现的千余秒的地面上和航行测试,预燃机测试的频次已经越来越越来越低。星际飞船 S20 在第一次测试时配备了2个发动机。

在其中一个皮卡发动机先前在地板上测试了 30000 多秒。另一个是对于真空泵提升的皮卡发动机,它有一个大很多的喷头,它是第一个安裝在星际飞船原形处时参测试的同种类发动机。

将来,有可能皮卡真空泵发动机(RVac)在其过大的澎涨喷头以外还是会有越多的制定调节。不管怎样,SpaceX 过去一年中只修建和测试了大概 10 台 RVac 原型机,这促使它比其水平面版本号的发动机对比更不成熟。

这还可以表述为何 SpaceX 好像挑选 先开展预燃器测试,而不是立即跳进湿试排练和静态数据点火测试。这也代表着 10 月 18 日的测试很可能是皮卡真空泵发动机第一次在组装在星际飞船处时引燃。

从 LabPadre 沙滩监控摄像头上见到的这一景色,基本上能够确认为 RVac 独立运行其预燃器,做为 Ship20 初次发动机测试的一部分。

从部位特有的 LabPadre 照相机上看,基本上能够明确 Ship20 的第一次发动机测试是皮卡真空泵预燃器测试,并沒有出示一切强有力的证明说明这也是一次双涡轮测试。在 SpaceX 觉得它有资质航行以前,Ship20 仍有很多重要的测试要进行,在其中就包含数次静态数据点火,比如2个皮卡发动机的初次并列静态数据点火,三个之上模块的初次与此同时静态数据点火,及其安裝了所有六个模块的初次星舰静态数据点火。

Ship20 的预燃测试是 SpaceX 自 7 月中下旬第一次非常超重型推进器静态数据点火至今的第一次星基皮卡测试,那一次测试基本上恰好是三个月前。

假如好运得话,S20 的第一次预燃器测试早已为这周晚些时候一个或2个已安裝的发动机的初次静态数据点火刮平了路面。殊不知,在该预燃器测试中,皮卡真空泵发动机发送的极大大火球好像引燃了几个垫块硬件配置。

SpaceX 运用当场最少2个 Boston Dynamics Spot 机器人中的一个,用物理学方法将一台监控摄像头放进主题活动垫上,查验好多个小的着火处。最后,SpaceX 好像早已顺利地保障了星际飞船,对四轴飞行器自身并没有任何的危害,但在 Ship20 进到静态数据点火测试以前,有可能必须修补这种小规模纳税人火灾事故的来源于,并修补全部受损的软垫。SpaceX 在 10 月 19 日和 20 日也有2个中午 5 点至 12 点的测试对话框。