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中国铁路:沪苏通铁路线将穿越长江直达浦东机场,二期设计方案时速 200 千米

发布时间:2021-10-2 ┊ 文章作者:豪迪群发

豪迪群发器 10 月 1 日信息 据我国铁路公布,伴随着沪苏通铁路二期(上海至南通市铁路上海至四团段)前期设计获审批,沪苏通铁路将变成 第一个连接浦东国际机场的铁路。将来,只需顺着铁路经济带就可以直通浦东国际机场,浦东国际机场和高铁将仅隔五百米。

豪迪群发器获知,依据审批,沪苏通铁路二期新创建路线 106.785 千米,设计方案车速为 200 千米,基本建设工期按 5 年分配。正线设上海、徐行、上海闵行、外高桥、上海东、四团等 6 座地铁站,预埋曹路、惠南 2 座地铁站。在其中徐行、上海闵行、外高桥、上海东、四团均坐落于上海市地区。

现阶段,沪苏通铁路二期优先动工段吴淞口湘江隧道施工在不断推动中,施工队伍正方向工作中矿井推广机器设备,在进行大中型掘进机安裝调节后,将逐渐隧道施工开掘工程施工,连通一条越江地底区段,沪苏通铁路二期工程将从这儿穿越长江和上海黄浦江。

2020 年 7 月 1 日,沪苏通铁路宣布全线通车。苏州市管辖张家港市、常熟和上海三市连接长三角铁路网;南通市至上海间的铁路不需绕路南京市,两个地方中间铁路交通出行最短期内缩小到 1 钟头 6 分鐘。

现如今,沪苏通铁路二期将开启从北边进到上海的第二个安全通道,铁路能够同时抵达上海浦东新区。将来,南通市 1 钟头可直通上海浦东,江阴到上海浦东也将仅有 2 钟头上下,沪苏通铁路二期也将变成 扬州市、泰州市、南京市、常州市、江阴市、常熟等地住户去上海浦东最快速的挑选。

《上海市综合性交通出行发展趋势“十四五”整体规划》日前公布,“十四五”期内上海将加速主干线铁路安全通道合理布局,完成上海中央城 60 分鐘可以达到紧邻城市,关键核心区 120 分鐘可以达到长三角关键城市。