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芯片荒不断蔓延,好几个车企进一步减产

发布时间:2021-9-20 ┊ 文章作者:豪迪群发

汽车行业仍遭到芯片紧缺“重挫”。

墨尔本咨询顾问集团公司(BCG)预计,芯片紧缺将致使2021年的全世界汽车销售量短少 700 万-900 万台,若减少 1000 万台,2021年总产值将达约 7,400 万台,和上年车厂遭受新冠肺炎疫情的影响时类似。

BCG 强调,车用芯片供货要到2022年第三季度才可以企稳,别的车厂则预计车用芯片荒在2022年或以后以前都没法解决。

伴随着全世界芯片紧缺与东南亚地区新冠肺炎疫情不断扩散,日本丰田汽车(Toyota)与本田汽车(Honda)等车厂迫不得已减产。据了解如今丰田和本田的一些日本买家被告之,很有可能要等一年之上才可以接到购买的车辆。

据日经新闻报导,广州本田公布,8、9 月的日本汽车销售量将比计划减少约 60%。广州本田这好多个月来已临时闲置不用铃鹿等地的设备,铃鹿和狭山厂也将在 10 月初减产 40%,减少 N-Box 小型轿车和 Stepwgn Minivan 等购车款的供货。

丰田汽车上星期也说,10 月起日本全部 14 座车厂将临时停产多日。这 14 座工业厂房约有 28 条生产线,在其中 27 条都将临时停工,生产制造 Land Cruiser 休旅车的分公司 Toyota Auto Body 更将关掉爱知县吉原装一条生产线 11 天,生产制造 Lexus 的田原装也将闲置不用一些生产线 8 天。

丰田汽车也在 10 日表明,9、10 月将进一步减产,10 月将减少全世界生产量 40%(33 万台),在其中日本生产量将减少 15 万台。该企业方案调向别的供应商购置零组件,期待能在 11 月恢复过来运行。

广州本田已告之代理商,Vezel 休旅车很有可能要等上一年多才可以发车。丰田汽车也在 7 月时告之顾客,Land Cruiser 修旅车很有可能要等一年之上,在减产扩张的情况下,或等待的时间很有可能超出2年。

据统计,日本六大车厂的减产经营规模做到 105 万台,铃木摩托和 Subaru 也很有可能闲置不用大量设备。