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特斯拉告知 FSD 测试新用户:测试车辆只应用纯视觉系统

发布时间:2021-10-12 ┊ 文章作者:豪迪群发

10 月 12 日信息,特斯拉近期告之参加集团旗下彻底无人驾驶(FSD)系统测试的新用户,其纯电动车将应用纯视觉系统(Pure Vision),彻底撤销车截雷达。

据了解,针对参加 FSD 系统测试的纯电动车,特斯拉早已彻底抛下车截雷达机器设备。就算参加 FSD 系统测试的客户车辆上组装有车截雷达,特斯拉的 FSD 系统软件在检测中也不容易激话这种机器设备,这与企业CEO埃隆马斯克・马斯克 (Elon Musk) 近期一段时间的观点一致。

先前,特斯拉仍会在高級辅助驾驶系统软件 Autopilot 中激话车截雷达。2021 年 5 月份,特斯拉逐渐将在出厂的 Model 3 和 Model Y 纯电动车的硬件配置均换为纯视觉系统,在这里2款大家销售市场车系上彻底取消了雷达,只借助车里配备的 8 个外界监控摄像头为驾驶人员给予辅助驾驶作用。

最开始的测试表明,沒有配用车截雷达的特斯拉纯电动车比有镜头和雷达的纯电动车行车主要表现更强。

伴随着特斯拉方案将任何新在出厂车辆都改装纯视觉系统,近期添加 FSD 系统测试的车友们如今发觉,就算自个的纯电动车中组装有车截雷达,特斯拉的 FSD 系统软件也不会应用。

周日晚些时候,伴随着 10.2 版 FSD 的公布,检测客户提升了约 1000 人。一名添加检测的司机表明,特斯拉推送一封电子邮件告之买车人,“您的车辆是根据特斯拉视觉系统运作。”从其本质上说,这代表着参加检测的纯电动车将不会应用雷达机器设备,而在有关纯电动车添加 FSD 检测以前,车截雷达机器设备是可以用的。

特斯拉在邮件中表明:

“你好,

大家迅速便会把 FSD 公测版 10.2 (2021.32.25) 消息推送到您的车上!

FSD 现阶段仍是作用不足的初期公测版,应用中需要分外当心。它很有可能会在最糟心的情况下作出不正确事儿,因此 您务必自始至终门把放到汽车方向盘上,并分外留意地面状况。不必狂妄自大骄傲自满。当 FSD 检测系统软件开启时,您的车辆将能在高速路上全自动变更车道,依据导航路线全自动挑选岔路,超出别的车辆或绕开物件,全自动向前向后拐弯。仅有当您不断关心道路情况,时时刻刻提前准备马上付诸行动时,才还可以应用 FSD 检测系统软件,在视线盲点、十字路口和或路面窄小的情形下更是如此。在应用 Autopilot 时,每一位驾驶员都是有义务提高警惕,随时随地提前准备付诸行动。

做为 FSD 系统测试的一部分,您的车辆将自行挑选与特斯拉共享资源安全驾驶有关的监测数据信息,包含 Autopilot 应用数据信息、图象视频。假如您期待撤出 FSD 系统测试,请推送电子邮箱至 fsdbeta@tesla.com。

您的车辆是根据特斯拉视觉系统运作!一定要注意,特斯拉视觉系统还包含一些临时性限定,以下所显示:

追随间距限定在 2-7。

Autopilot 最大车速 80 公里(折合 129 千米)。

感谢,特斯拉精英团队”

特斯拉CEO马斯克也表明,全部检测车辆都将应用纯视觉系统,由于事实上,根据镜头的车辆行车性能提升雷达和监控摄像头的融合要好很多。马斯克说:“纯视觉系统越来越这般之好,以致于激话雷达事实上反倒会减少频率稳定度,因此 就关掉了雷达。”除此之外,他还将当前的 FSD 对策比成人们安全驾驶的基本原则。马斯克填补说:“人便是用双眼和微生物神经元网络安全驾驶车辆,因此 监控摄像头和硅神经元网络是完成无人驾驶通用性解决方法的唯一方式这类观点是有些道理的。”

以往,马斯克一直在方案让 FSD 系统软件彻底在监控摄像头基本上运作。在2021年 4 月份举办的 2021 年第一季度财务报告会议电话上,马斯克表明,雷达有利于“填补视觉系统的一些不够”,但最后特斯拉务必想办法解决雷达。“如果你的视觉系统一切正常运行时,它比最成功的人开得更强。由于有 8 个监控摄像头,如同在你的脑后脑勺旁,也有三只不一样镜头焦距的双眼观查周边环境,而且以超人2速率解决数据信息。我认为,不容置疑,只需有纯视觉效果解决方法,大家就能生产出一辆比平常人安全驾驶安全性得多的车辆。”